| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯A10*** | 2024-12-22 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯A10*** | 2024-11-11 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
