| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀F0T*** | 2024-11-11 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常來講，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就說明您的車被拍了。在此給大家科普一下，前面文章提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
