| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼C50*** | 2024-12-17 | 違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 冀FE4*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀FE4*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀FE4*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
