車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯PM7*** | 2024-09-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 200 | 未知 |
魯PM7*** | 2024-08-16 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PM7*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PM7*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯PM7*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路、城市快速路以外的道路上超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。