| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘NFW*** | 2024-10-18 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 湘NFW*** | 2024-10-10 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 湘NFW*** | 2024-08-04 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
| 湘Ny9*** | 2024-09-29 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 湘Ny9*** | 2024-11-19 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
| 湘NY9*** | 2024-11-30 | 未隨車攜帶駕駛證的 | 50 | 1 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，我們上面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
