| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京H·C***0 | 2024-09-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 未知 |
| 京NMT*** | 2024-12-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京NMT*** | 2024-08-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 京NMT*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就說(shuō)明沒(méi)違章么？不是這么簡(jiǎn)單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時(shí)候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開(kāi)車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍，就更別說(shuō)車輛違章了。
