車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京N·1***8 | 2024-07-18 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京N·D***2 | 2024-10-26 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京N·J***1 | 2024-10-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京N·B***8 | 2024-11-20 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京P·6***2 | 2024-09-02 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 未知 |
京QV3*** | 2024-08-17 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京QV3*** | 2024-08-08 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京QV3*** | 2024-11-14 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京QV3*** | 2024-11-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京AA9*** | 2024-08-28 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京BFS*** | 2024-08-31 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京BFS*** | 2024-10-22 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
京BFS*** | 2024-10-16 | 非緊急情況時在高速公路應急車道上行駛的 | 200 | 6 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在此給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。