| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川A50*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
