| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A21*** | 2024-11-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-08-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-12-23 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-12-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A21*** | 2024-10-03 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，前面文章提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，就一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
