| 車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-09-01 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-10-03 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-10-30 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-11-02 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-07-03 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-09-01 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-12-14 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
| 魯U(kuò)C1*** | 2024-07-01 | 大型客車(chē)、中型、重型載貨汽車(chē)占用同方向有三條以上車(chē)道的最左側(cè)車(chē)道行駛的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是您的車(chē)被拍了。在這里先給車(chē)主們科普科普，前面文章所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車(chē)輛類(lèi)型，車(chē)牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車(chē)牌信息，車(chē)輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時(shí)，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車(chē)輛在停止線前；2、車(chē)輛超過(guò)停止線時(shí)；3、汽車(chē)整車(chē)越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒(méi)感覺(jué)到拍照，就表示沒(méi)違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開(kāi)車(chē)一定要守規(guī)則，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車(chē)違章都能抓拍到，就更別說(shuō)車(chē)輛違章了。
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