| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀FK7*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 冀FK7*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
