| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京K·E***2 | 2024-09-05 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 未知 |
| 京L65*** | 2024-12-10 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京L65*** | 2024-10-21 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京L65*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京B09*** | 2024-08-18 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京B09*** | 2024-11-22 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
