| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 冀F08*** | 2024-09-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
| 冀FM6*** | 2024-09-21 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路以外的道路上行駛超過規定時速20%以上未達50%的 | 100 | 6 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就是您的車被拍了。在這里先給車主們科普一下，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
