| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A0B*** | 2024-07-17 | 違反限制通行規定的 | 100 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
