車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙D82*** | 2024-07-31 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙D82*** | 2024-11-28 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DM7*** | 2024-12-01 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DM7*** | 2024-08-22 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DM7*** | 2024-12-05 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DM7*** | 2024-09-17 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DM7*** | 2024-09-01 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙DM7*** | 2024-07-15 | 不按規(guī)定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有時候,警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。