| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬C·5***5 | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 浙B10*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就代表你已經被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
