| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津LAS*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津LAS*** | 2024-11-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津LAS*** | 2024-11-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津LAS*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津LAS*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津LAS*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 津LAS*** | 2024-07-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
