| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A3P*** | 2024-07-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
