| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵A8H*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵A8H*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA7*** | 2024-07-01 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵AA7*** | 2024-10-15 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵AA7*** | 2024-11-17 | 在禁止掉頭或者禁止左轉彎標志、標線的地點掉頭的 | 200 | 未知 |
| 粵AA7*** | 2024-08-19 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 湘J9S*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘J9S*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘J9S*** | 2024-08-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘J9S*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵E29*** | 2024-07-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵E29*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 魯LPA*** | 2024-08-03 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯LPA*** | 2024-11-04 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯LPA*** | 2024-09-25 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯lpa*** | 2024-08-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯lpa*** | 2024-10-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯lpa*** | 2024-10-27 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯lpa*** | 2024-09-18 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯lpa*** | 2024-09-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
