| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AC7*** | 2024-10-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A54*** | 2024-07-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵A·0***1 | 2024-12-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵M·A***1 | 2024-12-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵A·2***7 | 2024-11-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵LEL*** | 2024-07-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 浙A4L*** | 2024-07-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙A4L*** | 2024-08-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 浙A4L*** | 2024-08-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵AL0*** | 2024-09-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 湘J36*** | 2024-10-29 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵WSN*** | 2024-08-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵WSN*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵WSN*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵WSN*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 鄂A1S*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵Q1C*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵YJN*** | 2024-08-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵YJN*** | 2024-12-19 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 浙J19*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
