| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京NMB*** | 2024-08-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 京NMB*** | 2024-08-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
