車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津ACZ*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-12-16 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-07-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-10-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-07-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-08-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-07-02 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-10-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-10-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-10-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-06-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-12-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-10-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯C6P*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他{機動車行駛超過規定時速10%未達20%的} | 200 | 3 |
魯cs6*** | 2024-12-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
實際上,一旦發現被拍照了,甭管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,必要時,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。