| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯CL6*** | 2024-11-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-12-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-07-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-11-19 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-12-02 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-11-29 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-09-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-08-24 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-10-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯CL6*** | 2024-07-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 贛H18*** | 2024-10-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛以外的其他機(jī)動(dòng)車行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速10%未達(dá)20%的 | 100 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。不過(guò)先給大家科普一下，我們前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了，就一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、汽車越過(guò)停止線時(shí)；3、汽車整車越過(guò)停止線后依然不停車。
整個(gè)過(guò)程中電子眼每記錄一次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說(shuō)明沒違章么？不是這么簡(jiǎn)單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能記錄得下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，一定不能靠運(yùn)氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說(shuō)那么大輛車了。
