| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯ABN*** | 2024-10-07 | 其他車在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯ABN*** | 2024-12-18 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯ABN*** | 2024-08-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯ABN*** | 2024-11-16 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯ABN*** | 2024-10-17 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯ABN*** | 2024-08-30 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
