| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·D***7 | 2024-10-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***7 | 2024-08-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***7 | 2024-07-25 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人 | 50 | 未知 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”中了，就一定因為違規被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
