| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇E1V*** | 2024-08-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇E1V*** | 2024-09-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 魯PA3*** | 2024-12-11 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
