| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·8***8 | 2024-11-28 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
| 蘇A·D***9 | 2024-09-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時，駕駛人未按規定使用 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***0 | 2024-10-09 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·7***8 | 2024-07-07 | 變更車道時影響正常行駛的機動車的 | 50 | 未知 |
| 蘇A37*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇LKQ*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
