| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A·9***A | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·8***U | 2024-08-24 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·8***U | 2024-09-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·D***3 | 2024-10-23 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·3***9 | 2024-10-27 | 在禁止鳴喇叭的區域鳴喇叭的 | 50 | 未知 |
| 蘇A·1***S | 2024-08-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 未知 |
| 蘇B·Q***8 | 2024-12-22 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
