| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯RPB*** | 2024-09-26 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
| 魯DKL*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯dkl*** | 2024-09-29 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
| 魯D38*** | 2024-12-17 | 違反信號燈規定 | 200 | 6 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在此給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，汽車就更不用說了。
