| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京QZ5*** | 2024-07-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
