| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘DAJ*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘DAJ*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
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通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是1下、2下還是3下，就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
