車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯A·L***7 | 2024-12-12 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·L***7 | 2024-09-03 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·0***L | 2024-07-13 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·2***5 | 2024-11-15 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯A·Y***1 | 2024-08-31 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 未知 |
魯AK1*** | 2024-09-27 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT4*** | 2024-09-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT4*** | 2024-08-12 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT4*** | 2024-08-13 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT4*** | 2024-11-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT4*** | 2024-06-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT6*** | 2024-11-18 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AT6*** | 2024-10-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車 | 50 | 2 |
魯AP0*** | 2024-08-26 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AE9*** | 2024-08-20 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AT5*** | 2024-08-19 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),從前方車輛兩側(cè)穿插、超越行駛 | 100 | 2 |
魯AT5*** | 2024-11-01 | 遇前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí),從前方車輛兩側(cè)穿插、超越行駛 | 100 | 2 |
魯AT5*** | 2024-08-16 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AT5*** | 2024-10-30 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
魯AT5*** | 2024-12-13 | 交通擁堵處隨意超越、交通擁堵處隨意穿插 | 100 | 2 |
一般來說,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就是您的車被拍了。不過先給大家科普科普,文章前面提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等有效信息。
被“閃”了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。