| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N78*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 蘇N60*** | 2024-07-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
