車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵A8Q*** | 2024-12-08 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵A8Q*** | 2024-07-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵A8Q*** | 2024-07-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵E79*** | 2024-09-12 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵E79*** | 2024-11-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵E79*** | 2024-11-10 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵E79*** | 2024-08-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵E79*** | 2024-08-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-08-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-09-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-09-02 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-09-18 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-08-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-07-21 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-07-16 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-11-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-09-28 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-09-20 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵AK5*** | 2024-12-04 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
粵A4p*** | 2024-07-11 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 150 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是多少次,就說明你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰,以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍照了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有很多攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。