| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AJ6*** | 2024-07-25 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
| 粵AJ6*** | 2024-07-28 | 在同車道行駛中，不按規定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓了嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
