車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵XSE*** | 2024-11-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-10-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-07-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-07-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-10-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-09-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-11-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
粵XSE*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,我們上面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警方可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說了。