| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵C23*** | 2024-11-24 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A2E*** | 2024-11-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH7*** | 2024-12-20 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH7*** | 2024-11-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH7*** | 2024-07-22 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH7*** | 2024-09-18 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AH7*** | 2024-08-11 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-09-14 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-12-17 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-09-19 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-07-30 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-08-10 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-10-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-11-07 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-10-21 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-12-15 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵AR4*** | 2024-09-02 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9K*** | 2024-07-13 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
| 粵A9K*** | 2024-10-16 | 人行道不停車讓行的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰，以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等信息。
被拍了一下，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有時(shí)候，警方可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，就更別說車輛違章了。
