| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B6Z*** | 2024-11-28 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯B6Z*** | 2024-07-07 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 魯B6Z*** | 2024-12-11 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
