| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 貴A8V*** | 2024-07-29 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 50 | 未知 |
| 貴A8V*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 50 | 未知 |
一般情況下，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，不用管是多少次，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
