| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A49*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A05*** | 2024-11-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A05*** | 2024-12-23 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇A05*** | 2024-08-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，我們前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
