| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵SE2*** | 2024-08-21 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵SE2*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車手持使用電話、電子設(shè)備的 | 300 | 2 |
| 粵S3A*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S3A*** | 2024-08-23 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S3A*** | 2024-10-21 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S3A*** | 2024-09-04 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵S3A*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 蘇E1H*** | 2024-11-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇E1H*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9M*** | 2024-07-11 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9M*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9M*** | 2024-07-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9M*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙JK3*** | 2024-10-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 粵GDV*** | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵GDV*** | 2024-11-20 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵GDV*** | 2024-12-07 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵GDV*** | 2024-09-17 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵GDV*** | 2024-09-28 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵L7S*** | 2024-09-13 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
通常來講，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，我們前面所說的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據(jù)”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察同志可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，更不用說那么大輛車了。
