| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津E13*** | 2024-08-25 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 津QY5*** | 2024-07-13 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津QY5*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津QY5*** | 2024-07-31 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津QY5*** | 2024-12-24 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 津QY5*** | 2024-09-02 | 駕駛機動車在城市快速路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
