| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙D70*** | 2024-12-08 | 機動車違反規定□停放 □臨時停車且 □駕駛人不在現場 □駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 未知 | 未知 |
| 津RJM*** | 2024-08-01 | 機動車違反規定停放 | 200 | 未知 |
| 川A0G*** | 2024-08-14 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
| 川A0G*** | 2024-07-16 | 機動車違反規定停放，駕駛人不在現場，妨礙其它車輛、行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是多少次，就說明你已經被記錄了。不過先給大家科普科普，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
