| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵E03*** | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就代表您的車被拍了。不過先給大家科普科普，我們前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警方可以，調取這些錄像、照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
