高速路限速120開(kāi)到130算不算超速違法
在一些思想觀念比較偏激的駕駛?cè)诵闹校咚俾废匏僦皇墙痪块T(mén)的“創(chuàng)收”行為,目的只是為了罰款。事情真的如此嗎?超速駕駛會(huì)有哪些危害?超速駕駛會(huì)如何處罰?下面就讓小編詳細(xì)給您介紹一下吧!
關(guān)于超速,交通法規(guī)是這樣規(guī)定的:
交通法規(guī)超越限速10%以上20%以下的處100元罰款記3分;不超越限速的10%交警只會(huì)給予警告。
所以限速120公里/小時(shí)的話只要車速不超過(guò)132公里/小時(shí)都是不會(huì)受到罰款的。那如果我一個(gè)不小心沒(méi)hold住,開(kāi)到133公里/小時(shí)呢?
理論如下:
1、車內(nèi)的車速表永遠(yuǎn)都要比車外檢測(cè)的速度高因?yàn)轱L(fēng)阻和輪胎摩擦力都會(huì)降低速度,而車內(nèi)的速度是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出速度比如車內(nèi)顯示60碼而實(shí)際車速可能只有55。
2、其實(shí)高速上的測(cè)速攝像頭也會(huì)有誤差通常在2%上下而且是滯后型的誤差也就是說(shuō)拍到的速度會(huì)比你的實(shí)際速度慢。
某日凌晨,浙江紹興一輛無(wú)號(hào)牌400萬(wàn)邁凱輪豪車發(fā)生側(cè)滑后撞上中央綠化(單車事故),人車俱毀!
在我國(guó)高速公路最高車速限速120,但是很多朋友不知道原因,甚至有搞不清楚狀況的說(shuō)是為了創(chuàng)收,不要以為限速120KM/h是交通部門(mén)拍腦袋想出來(lái)的,它凝聚的是無(wú)數(shù)前人用生命和血淚換來(lái)的教訓(xùn)。
下面這個(gè)是部分發(fā)達(dá)國(guó)家的高速限速表:
當(dāng)車速超過(guò)120km/h時(shí),就已經(jīng)超過(guò)了我國(guó)公路路面及防護(hù)欄的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),容易出現(xiàn)側(cè)滑、異常磨損、打滑、爆胎等情況,是很容易發(fā)生交通事故的。當(dāng)車速達(dá)到每小時(shí)160km/h,不管你開(kāi)什么車,有沒(méi)有系安全帶,發(fā)生爆胎后,司乘人員的死亡率是100%。
如何有效限制超速?
1、選有限速報(bào)警的車
限速報(bào)警這一配置大部分是豪華車、B級(jí)車以及部分A級(jí)車配有,其工作原理比較簡(jiǎn)單,當(dāng)時(shí)速超過(guò)120km/h時(shí),行車電腦會(huì)通過(guò)蜂鳴聲、儀表盤(pán)中間信息顯示、方向盤(pán)震動(dòng)等途徑,提示超速。如果司機(jī)不予理會(huì),大部分報(bào)警器默認(rèn)這是駕駛需要,取消報(bào)警,只有為數(shù)不多會(huì)持續(xù)報(bào)警。但限速報(bào)警器如果你速度在120km/h上下波動(dòng),每一次都會(huì)報(bào)警,不會(huì)消失。
2、多使用巡航定速
巡航系統(tǒng)功能不僅能降低駕駛疲勞,而且能有效降低油耗,還可以防止超速。而且巡航不單在高速可用,也可城市里使用。巡航系統(tǒng)功能其缺點(diǎn)與限速報(bào)警器一樣,操作比較麻煩,不同車有不同操作方式,有些是撥桿,有些則是按鈕,頻繁啟用巡航定速一定程度上會(huì)降低駕駛注意力。
3、安裝電子狗
電子狗能提前告知駕駛員前方有攝像頭和監(jiān)控設(shè)備,讓駕駛員提前剎車降低車速。電子狗又分為兩種,一種是“寫(xiě)入式”,另外一種是“監(jiān)測(cè)式”,但是,無(wú)論哪一種,都有漏報(bào)和誤報(bào)可能。所以,不能完全相信。電子狗更多是提醒已超速,而不是防止超速被拍。
超速違章如何處理?
?陽(yáng)江違章查詢提醒,通常而言,高速路被抓拍都是電子眼所記錄的,如果出現(xiàn)了扣分的情況,駕駛?cè)司托枰鹊杰嚬芩邮仗幚聿拍芾U納罰款,給駕駛?cè)嗽黾恿舜蟠蟮穆闊H绻{駛?cè)巳珯?quán)委托代為處理,就能足不出戶處理交通違章罰單了,省時(shí),省事,又省心!
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫(kù)存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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