在日常生活中，很多交通事故都是因為超速而誘發的，因此交管部門一直都在嚴抓超速駕駛，以確保市民的生命安全。那么，2017年新交規超速20%以上不足50%？下面就讓小編給您詳細介紹一下吧！

重慶一司機超速駕駛引發的“三連撞”

作為司機特別是青年這一代，有時候駕車就追求一個高速，殊不知這樣的駕駛方法會產生更加嚴重的事故，只要操作不慎就會惹禍上身。

5月17日晚上22時18分，龍州大道中國電信路段紅綠燈路口，張某某駕駛一輛奔馳轎車。由于車速過快，該地道路限速70公里每小時，肇事車輛當時車速是88公里每小時，超速25%。于是前方同車道正在等待紅綠燈的出租車遭了殃，出租車又撞上前方車輛，造成四車受損，三人受傷的交通事故。

經調查，肇事車駕駛人張某某當日并未飲酒，但因車速過快，無法進行有效制動，導致事故的發生。

交巡警提示：超速行駛時，視野變窄，判斷能力變差，會直接影響駕駛人的安全駕駛。如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。為了您和他人的安全，切勿超速行駛。

2017年新交規超速20%以上不足50%？

1、普通小型機動車超速20%至50%的，罰6分。

2、中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在非高速公路、城市快速路上超速20%至50%的，罰6分。

3、中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上的，罰12分。

4、校車超速20%以上的，罰12分。

超速行駛有哪些危害？

一、超速行駛影響車輛的安全性能

超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。

二、超速行駛影響駕駛人及時、準確地操作

長時間超速，駕駛人對弱刺激的反應就會發生變化，對本不應作出反應的也作出反應，而對本該作出反應的反而遲遲不作反應。

三、超速行駛有時會使駕駛人的思維判斷失誤

駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得借助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。

四、超速行駛給注意力轉移帶來困難

超速行駛時，駕駛人要集中注意前方動態，不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉移到車內(操作制動、離合、轉向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內，注意力多次轉移易產生疲勞，進而引發事故。

五、超速行駛時，超車、會車的機會增多

行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和重量能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。

六、超速行駛時，駕駛人對速度的判斷能力下降

駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超越前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。

七、超速行駛減弱了駕駛人對空間的認識能力

車速越快，注視點越遠，時速在50公里以上，注視點常在305-601米以外。由于注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。

八、超速行駛時駕駛人不能全面、正確感知車內外的變化

要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時間太短促，人就無法感知。如汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進1.39米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一個目標要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當感知與現實情況接近時，靠經驗或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時就容易發生交通事故。