比亞迪元pro新能源缺點,元pro質量差真的嗎
時間:2021-10-28 14:05:06 編輯:車主指南
比亞迪元Pro的優勢很明顯,可以上綠牌,有刀片電池加身續航超過400公里,10萬塊就能搞定,因此有不少消費者尤其是女性都會關注這款車。但比亞迪元Pro缺點也無法閉眼無視,買之前需要考慮清楚。
1、油改電
比亞迪元Pro的原型是比亞迪元,那是一款燃油車,因為銷量不好所以停產了。由于是油改電而來,所以機艙底盤的空間利用率都不是很好。不過由于比亞迪元本身的設計就很奇葩,車身窄而高導致了重心不穩,現在有個電池在車底壓著反而操控比原來好了一點。
2、賣得貴但質量一般
比亞迪元還是燃油車的時候,入門只要7萬,頂配還不到10萬,換了一套電的系統之后按道理應該更便宜了,但恰恰相反更貴了,并且看看內飾的做工用料根本沒有提升,還散發著濃厚的新車味道,車質網上關于異味的投訴也占了不小的比例。
3、在錯誤的地方用力
元Pro比元貴了的這些錢其實是花在了配置上,又是倒車影像又是定速巡航,大燈還是矩陣式LED光源,并且有自動切換功能,還給你配了自動空調,同級別里面真的是數一數二的配置水平。但一個代步車將配置拉到這么高搞得售價都高了,這真的是一個正確的決策嗎?
總結
比亞迪元Pro油改電的出身已經意味著它不是一款有誠意的作品,而且比亞迪還錯誤地將成本投在了不必要的地方,導致這款車價格偏高。油改電其實并不是大問題,代步車的配置其實也不用太高,用成本讓這款車變得更加精致,或許才是最正確的做法。
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