作為高科技新能源材料，石墨烯又被稱為“黑金材料之王”，是目前已知最薄、強度最大、導電導熱性能最好的一種新型納米材料，是頭發絲的20萬分之一，強度是鋼的200倍。如果說21世紀是碳的時代，那毫無疑問石墨烯就是碳的代表材料。那么，已上市石墨烯電動汽車有哪些呢？

事實上，自2004年石墨烯首次分離出來之后，不少電池生產廠家專研于這方面的發展，譬如2017年Fisker汽車發布的石墨烯電池汽車，但至于沒有關于這輛車的下文。另外，近期廣汽新能源官稱，旗下石墨烯電池量產研發工作已經正式從實驗室走向實車的實質性發展；同時也有不少電池廠商依靠石墨烯電池的優點“包裝”自己原有的產品。也就是說，目前并沒有一款真正意義上的石墨烯電動汽車。

石墨烯電池充電的電流巨大，這是它充電速度快的原因，但很明顯充電快，它所帶來的損耗速度也會非常快。不過，石墨烯電池其中的堅固性會賦予它更多的充放電循環，與傳統的鋰離子電池相比，石墨烯的壽命增加50%。

此外，快速充電并不是石墨烯的唯一優點。更重要的是，相比鋰離子電池，同樣的輸出所需的重量也減少了一半，這為電動飛機領域開辟了一條新的道路。從本質上講，石墨烯可以在推動可持續的電力未來方面發揮核心作用。

至于為什么石墨烯電池不普及

簡單地說，如果在短時間內能夠把這種材料的電池成本降低，那么距離它量產上市的日子也不會很遠；畢竟現在的石墨烯成本價是一克上千元，并不亞于你手上那黃金的價格。