2018年12月，已經跑網約車一年多的劉師傅，深刻認識到燃油車運營成本過高等問題，同時指標即將到期，便將運營車輛由燃油車換成了有”網約神車“之稱的BEIJING-EU5。如今時間已過去兩年多了，聊起北汽EU5跑滴滴感受如何，劉師傅表示，BEIJING-EU5續航真實、用車省錢、空間寬敞配置豐富，網約神車當之無愧。

"BEIJING-EU5續航真實的好處還是很多的，我的車是416KM，按照每天300-400km的里程算，基本上前一天晚上充好電，第二天也夠用了，免去了第二天找地兒充電的煩惱；其次車輛續航是線性下降，不會出現一下子掉沒了的尷尬，這樣可以更合理安排充電。"對于BEJING-EU5的真實長續航，劉師傅由衷點贊。

劉師傅接著補充道，和我之前的燃油車相比，BEIJING-EU5用車成本可以說是低到了極致。可以說是開的里程越多，省的也越多，目前2年多開了12萬公里，以后我得開勤快一點。

至于BEIJING-EU5能有多省錢。劉師傅算了一筆賬，BEIJING-EU5百公里電耗不到13.5kWh左右，家里有充電樁每度電0.5元，相當于百公里電費僅需6.5元左右，12萬公里電費為8,400元；比較省油的燃油車，百公里也大約要燒7個油，按6元的油費算，百公里需要42元，12萬公里50,400元，依此計算跑12萬公里光油費就省了36,400元。

除用車省錢外，BEIJING-EU5的保養也非常便宜，10,000公里保養1次，小保養160，大保養260，12萬公里保養費用大約為（6*160）+（6*260）=2,520元。燃油車5,000公里保養一次，每20000公里一次大保養，12萬公里總計6次大保養18次小保養，按小保養300元大保養1200元算，保用費用為（6*1200）+（18*300）=12600元。

這意味著跑12萬公里BEIJING-EU5保養成本可省超過10,000元，加上油費總計可省近4.5萬元；大部分網約車司機一年可跑近13萬公里，一年可省近50,000元。

和同價格區間的車型相比，BEIJING-EU5優勢還是比較明顯的，比如寬敞的空間與豐富的配置。其中就空間方面，BEIJING-EU5車身尺寸為4650/1820/1510mm，軸距為2670，帶來了領先同級的頭部與腿部空間。尤其是后排純平地臺，相較秦EV、Aion S等同級車的凸起設計，更能照顧到后排入越乘坐的舒適性，經常受到乘客的點贊。

對網約車司機而言，汽車就是吃飯的家伙、賺錢的好伙伴。BEIJING-EU5一年幫助網約車司機實實在在省下近50,000元，并具有真實長續航、空間寬敞與配置豐富等優勢，難怪能獲得”網約神車”的美譽。

至于說北汽EU5跑滴滴八年報廢了嗎，要是如劉師傅所說，大部分網約車司機一年可跑近13萬公里，那這八年的時間下來總共是104萬公里，且算它100萬公里。這公里數你說哪輛純電動車受得住？

注：BEIJING-EU5電池質保時長為8年或15萬公里