10年前，上汽通用五菱旗下的“五菱之光"登上《福布斯》雜志封面，被譽(yù)為“地球上最重要的一款車”；10年后，這家企業(yè)又造了一款微型電動(dòng)車——宏光MINI EV。有關(guān)這款車的測(cè)試相信大家也看過不少，但是五菱宏光MINI輕松款和自在款的區(qū)別在哪呢？

宏光MINI EV輕松款（指導(dǎo)價(jià)：2.88萬元）

NEDC續(xù)航里程120km

作為宏光MINI EV的最低配車型，輕松款最大的“亮點(diǎn)”可能是沒有冷風(fēng)空調(diào)，中配版本才有冷風(fēng)，不過還好暖風(fēng)空調(diào)是全系標(biāo)配的。所以輕松款最適用的人群很顯然可以分為兩類：城鄉(xiāng)地區(qū)需求低價(jià)汽車的用戶、大城市中有占標(biāo)需求的用戶。

宏光MINI EV自在款（指導(dǎo)價(jià)：3.28萬元）

NEDC續(xù)航里程120km

如果買一臺(tái)宏光MINIEV回來不是為了占標(biāo)、經(jīng)常是要開的，那么冷風(fēng)空調(diào)的錢還是不要省的好。自在款相比輕松款最主要的升級(jí)就是冷暖空調(diào)，當(dāng)然液晶儀表和副駕遮陽板也小有作用。

除此之外，悅享款在MINI EV的配置分布中屬于頂配車型，盡管舒適性配置沒有太多增幅，但它的續(xù)航里程是整個(gè)車系中最高的。同時(shí)3.88萬元的價(jià)格即便與最低配相比也僅有1萬元的差價(jià)，相比輕松款加4,000買臺(tái)車載空調(diào)，這其中一萬的差價(jià)把空調(diào)、續(xù)航里程都顧及了。因此，頂配的悅享款更值得選擇。

以上就是五菱電動(dòng)車MINI配置差別，整體從我們?nèi)粘＝佑|的那些車型配置來看，其配置可以說是乏善可陳，但2.88萬-3.88萬元的售價(jià)卻足以表達(dá)MINI EV的誠(chéng)意。從一臺(tái)代步車的角度出發(fā)，這樣的配置哪怕是最低配車型都已經(jīng)可以很好的滿足代步需求。

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